재규어 F-PACE 시승기 드림카를 만나다!

재규어 F-PACE 시승기 드림카를 만나다!

 

재규어의 진정한 가치와 매력을 체험할 수 있는  글로벌 고객 시승 체험 프로그램  더 아트 오브 퍼포먼스 투어 (The Art of Performance Tour)에 참여했습니다.

재규어의 최신 라인업으로 진행되는 다양한 시승 체험 프로그램을 통해  재규어가 지닌 다이내믹한 퍼포먼스 그리고 매혹적 디자인, 혁신적 테크놀로지를 직접 느껴볼 수 있는 소중한 시간이었습니다. 이번 더 아트 오브 퍼포먼스 투어에서 만나볼 수 있는 재규어의 매력적인 자동차는 재규어 F-PACE, XF, XE였는데 저는 재규어 F-PACE 를 선택했습니다.

 

 

 

대기시간 맛있는 다과 함께 지루할 틈 없이 보낼 수 있었던 이번 행사 시승할 수 있었던 재규어 F-PACE, XF, XE 외에도 다양한 재규어의 라인업을 직접 만나 볼 수도 있었답니다.

시승만큼이나 인상적인 체험이었던 테라포드 체험 시승

 

 

테라포드 체험 시승은 재규어 F-PACE로 체험 해 볼 수 있었습니다. SUV 차량의 내리막길 등 다양한 지형에서의 기능성을 직접 체험해보니 마치 롤러코스터를 타는 기분이었지만 재규어의 기술력에 이미 신뢰하고 있었기에 마음 놓고 테라포드 체험을 즐길 수 있었습니다!

 

 

그리고 이어진 스마트콘 체험시승  이 시승은 약 100m 가량의 거리에 일정 간격으로 놓여진  스마트콘 사이를 차량으로 좌우 드라이빙하는 체험이었습니다.

 

 

차량의 핸들링과 흔들림을 직접 느껴보고  또 나의 드라이빙을 그대로 기록 해  시승 후 함께 동승한 레이서 분의 해설을 들을 수 있었습니다.

 

 

재규어 F-PACE 시승 후 가장 크게 느낀 매력은 코너링인데요. F-PACE를 타고 트랙을 돌면서 든 첫 느낌은 ‘코너링이 편하다’ 였어요.  빠른 속도로 코너를 도는 데도 생각보다 흔들림이 없어 놀랐답니다. 커다란 덩치에 이렇게 가벼운 몸놀림이라니..

 

 

IDD(Intelligent Driveline Dynamics) 기술을 기반으로 한 AWD 시스템 덕분에 이런 코너링이 가능하다는 동승 레이서 분 조언에 또 한번 놀랐네요. 자동차가 스스로 바퀴 하중을 계산해 각각에 자동으로 토크를 배분 할 수 있는 기능! 디자인만큼이나 재규어 F-PACE 의 기능도 참 매력적이더군요!

 

 

 

 

저는 비록 상위그룹에 이름을 올리진 못했지만 그냥 재규어 F-PACE의 매력을 느낀 것에 만족했답니다.

 

 

명쾌한 설명에 또 한번 재규어 F-PACE 매력에 푹 빠졌어요 이후 온로드 시승에 나섰습니다.

 

 

도로위로 나서 가속을 해보니 일단 힘이 좋아서 잘 올라가더군요.  F-PACE는 패들쉬프트로 변속을 할 수 있으며, 8단 변속기를 갖고 있는데 변속 충격도 없이 힘을 잘 받았습니다.

 

 

F-TYPE의 스포츠카 DNA를 물려받아 더욱 매력적인 재규어 F-PACE는   재규어와 랜드로버 피 섞인 고성능 스포츠 SUV로 부산모터쇼에서 큰 사랑을 받은 자동차입니다.

 

 

전장이 4,731mm로 넓고 트렁크 용량도  동급 최고인 508리터나 됩니다. 뒷좌석 탑승감도 만족스러웠습니다.

 

 

 

우선 코너링이 좋다 보니 승차감도 좋을 수밖에 없더군요 AWD 시스템으로 일반 도로 상황에서는  후륜 구동 중심으로 바꿔줘 승차감을 극대화 해주는 시스템의 재규어 F-PACE 역시 매력적이었습니다.

 

SUV가 아무리 다양한 기능을 갖고 있어도 주로 사용되는 곳은 도심이지 않나요 그런 면에서 재규어 F-PACE는 승차감이 좋음은 물론 짐도 잘 싣고 편의기능까지 매력적인 자동차였습니다.

 

 

제 드림카로 등극한 재규어 F-PACE를 만나볼 수 있는 The Art of Performance Tour는 현재 대전(9월 8일)과 인천(9월 10일~11일)에서 스마트콘 및 테라포드, 온로드 코스를 모두 체험하실 수 있습니다.

참가 신청은 아래 링크 확인

http://www.jaguarkorea.co.kr/experience-jaguar/art-of-performance-tour/index.html